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“新伊敦”輪翼型風(fēng)帆項目

  碳纖維復(fù)合材料在翼型風(fēng)帆上的應(yīng)用,創(chuàng)造了四項行業(yè)“之最”:一是復(fù)合材料單件體量最大,風(fēng)帆高度近40米,單翼總表面積超過1200平方米,需定制化的專用廠房進行生產(chǎn);二是技術(shù)含量最高,采用了新材料、新工藝,首次借用航空航天數(shù)字化三維仿真技術(shù)進行產(chǎn)品設(shè)計、裝配分析,涉及圖紙1639份、技術(shù)類文件105份,使用零部件上百萬件;三是生產(chǎn)周期最快,僅一年時間內(nèi)完成了專用廠房建設(shè)、產(chǎn)品設(shè)計定型、研發(fā)制造、部段交付;四是全世界最領(lǐng)先,這是碳纖維復(fù)材全球范圍內(nèi)首次應(yīng)用于大型油輪帆葉結(jié)構(gòu),在大幅減重的同時,降低燃油消耗也增強了航行性能,助力“新伊敦”輪綜合性能指標(biāo)達到世界領(lǐng)先水平。


應(yīng)用案例
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