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10月17日，山東省海洋局公布2023年度山東省海洋科技創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)成果和人選，威海光威復(fù)合材料股份有限公司叢慶榮獲2023年度省青年海洋科技獎(jiǎng)。

設(shè)計(jì)、建模、鋪層、仿真及優(yōu)化……作為威海光威復(fù)合材料股份有限公司技術(shù)中心仿真分析小組組長(zhǎng)，叢慶的工作就是解決海洋等應(yīng)用領(lǐng)域的材料技術(shù)“卡脖子”難題。

螺旋槳，在水下工作，默默地推動(dòng)著艦艇的遠(yuǎn)航。對(duì)于大型艦艇，減輕自重是提高性能的重要途徑之一。而復(fù)合材料最大的特點(diǎn)就是質(zhì)量輕！如何利用復(fù)合材料來(lái)設(shè)計(jì)一款更輕、更薄、更耐腐蝕的艦艇螺旋槳？2020年，叢慶和大學(xué)、科學(xué)院所共同合作展開研究，讓想法變成現(xiàn)實(shí)。

通過(guò)對(duì)螺旋槳進(jìn)行系統(tǒng)性分析，叢慶反復(fù)建模，確定了合理可行的結(jié)構(gòu)方案，再通過(guò)仿真分析手段不斷修正優(yōu)化鋪層結(jié)果，創(chuàng)新性地采用大尺寸半模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得到螺旋槳槳葉模具，并最終將原本40天的生產(chǎn)周期壓縮至12天完成，保質(zhì)保量地研制了高度近1.5m的復(fù)合材料螺旋槳槳葉產(chǎn)品。

“艦船用大尺寸復(fù)合材料螺旋槳”先后獲得2020年度全國(guó)交通運(yùn)輸復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)及2021年度山東省海洋科技創(chuàng)新獎(jiǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展類二等獎(jiǎng)。截止目前，叢慶先后參與了海上風(fēng)電葉片碳梁、艦船用大尺寸復(fù)合材料螺旋槳、復(fù)合材料工作梯/登機(jī)梯等多個(gè)大型復(fù)合材料制品研發(fā)項(xiàng)目，榮獲高新區(qū)首屆“最美青年”表彰。

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